本文摘要：对于不少企业来说，不具备“避债、承传”起到的大额保单，正在沦为他们的热门自由选择。《中国企业报》记者在专访中找到，更加多的企业主出于减少个人风险、确保企业发展的目的而自由选择大额保单。 这也让不少险要企看见了大额保单市场的极大商机。国内大额保单市场前景辽阔所谓大额保单，是指交纳保险费额度较高，远超过件皆保险费一定金额的保单。此前，这类产品在香港较多。 近年来，内地的保险公司也看见了高净值客户的这类市场需求，争相发售主打融资的大额保单类产品。
对于不少企业来说，不具备“避债、承传”起到的大额保单，正在沦为他们的热门自由选择。《中国企业报》记者在专访中找到，更加多的企业主出于减少个人风险、确保企业发展的目的而自由选择大额保单。
这也让不少险要企看见了大额保单市场的极大商机。国内大额保单市场前景辽阔所谓大额保单，是指交纳保险费额度较高，远超过件皆保险费一定金额的保单。此前，这类产品在香港较多。
近年来，内地的保险公司也看见了高净值客户的这类市场需求，争相发售主打融资的大额保单类产品。2014年伊始，广东保险市场频现巨额保单。
1月上旬，广州多家保险公司经常出现数份保险费200万元以上的大额保单，其中最低年缴金额约700多万元。而据太平人寿统计资料，该公司2013年新的保险公司的保单中，保额多达100万元的保单多达44000件，多达500万元的保单约850件，更加少有保额过亿的超级大单。据理解，目前，国内各家保险公司对大额保单原作的保险费门槛不尽相同，既有十几万元的标准，也有百万元以上甚是多达千万元的标准。
与国外比起，国内大额保单呈现出门槛较低、杠杆融资功能更加强劲的特点。以某保险公司的一款融资型大额保单为事例，缴付年限分别为3年、5年和10年，其中每款低于年缴保险费为3万元、2万元和1.5万元，也就是说低于门槛9万元，而当保险费缴满2周年并已完成第3次缴付以后就可以申请人贷款，最低杠杆约20倍。
中国保险行业协会理事吴海波告诉他《中国企业报》记者，“在通胀和负利率不可避免的大背景下，大额保险市场发展前景辽阔。”企业主重视资产挽救功能如今，出售大额保单挽救资产，于是以渐渐受到企业主们的推崇。据一家寿险公司负责人讲解，“目前，几十万甚至上百万元的大单每家寿险公司都有，客户基本是中小企业主。”易观国际分析师李子川对《中国企业报》记者回应，保险除确保功能外，还具备贷款和避债洗钱的功能。
企业主因债务纠纷陷于倒闭困境，个人资产不会被用来偿还债务，但其投保的保单会受到影响，可以原始保有，这能使其艰辛累积的财产不至于一夜之间化为乌有。在广东做到眼镜做生意的赵先生对《中国企业报》记者坦言，“现在中小企业经营形势相当严重，资金链随时都有可能折断，得提前为企业和自己拔一条后路。
”赵先生回应，一旦企业或个人因某些原因经常出现债务，即使是房产、汽车也要被追偿，但保单仍是可以保有的，这样不仅生活需要获得基本保障且为企业东山再起尚存机会。而广东一家做到服装做生意的老板杨小文告诉他《中国企业报》记者，中小企业主之所以舍不得出售大额保单，并不是有钱人无用武之地，“只不过更好的是考虑到风险问题。一旦企业或个人发生意外，不仅不会造成企业无法之后经营还不会害家人，即使不为自己考虑到也得为父母和子女想，高额保单需要在一定程度上老大我们解决问题这些后顾之忧”。
险要企救助遇困企业著名经济学家宋清辉对《中国企业报》记者回应，“市场上大大经常出现低现金价值的保单，只不过这些保单主要是针对企业而发售的。因为这些保单现金价值低，一旦企业遭遇脑溢血情况，可以很快取得支付，以解法燃眉之急。”宁波恒薄集团旗下恒力实业（香港）有限公司总经理柴先生对公司所属的18万吨级“厚恒2”轮去年再次发生的车祸记忆犹新。不过，幸运地的是“厚恒2”轮此前在阳光产险宁波分公司投保了船舶保险，最后危机以求顺利消弭。
据理解，去年9月，“厚恒2”轮在澳大利亚丹皮尔港装载了散装铁矿石计划驶向山东日照，但行经中，船的主机忽然再次发生故障，船舶无法航行，正处于极为危险性的飘浮状态，船东当面向阳光保险公司报案。收到报案后，阳光保险公司启动了重大案件处置预案，构成工作小组和船东联合研究对策。经协商，要求由拖轮把“厚恒2”轮拖至山东原订目的地日照展开修理，并由阳光保险公司出面应急联系救捞局。
因拖救费用高昂，阳光保险公司为此向船东拨付了500万元的第一期扯航费。经过一个月的拖航，“厚恒2”轮安全性抵达目的地，却找到日照码头由于硬件方面的问题无法符合港内条件。
阳光保险公司获知后，马上采取行动，最后决定“厚恒2”顺利港内青岛董家口码头。随后，“厚恒2”轮被安全性拖至提早检验出来的船厂转入修理阶段。之后，阳光保险公司又聘用涉及专家老大船东证实了事故原因，回避了先前隐患。在这一过程中，阳光保险公司考虑到船东资金方面的压力，又先后向船东预付了3笔赔款，总计预付款额超过了5000万元，协助船东渡河了资金最艰难的时期。
船舶修理完结后，阳光保险公司较慢搜集楚了涉及赔偿单证，目前此案已相似结案，船舶单折损部分已完成支付，共同海损分摊部分赔款预付多达80%，总计预付赔款超过了总支付金额5500万元的90%以上。如此巨额赔款在未结案前已预先缴纳了多达90%，这在中国保险业堪称空前。柴先生对记者回应，“这笔5500万元赔款可以说道是及时雨，很大地减轻了公司的资金压力。今年，我们企业将成功踏入新的发展周期。
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